Auto e moto d’epoca alla Fiera di Bologna. Giovedì il via
21 Ottobre 2025Auto e Moto d’Epoca 2025: un viaggio nel tempo tra le eccellenze del collezionismo internazionale.
C’è attesa per Auto e Moto d’Epoca che si svolgerà dal 23 al 26 Ottobre 2025 presso i padiglioni della Fiera di Bologna. Appuntamento esaltante con uno speciale tratto distintivo della manifestazione: la presenza di una selezione straordinaria di collezioni di vetture e moto storiche in arrivo da tutta Europa.
Per l’Italia, si segnala tra gli altri, la presenza del Centro Culturale Franzoni Auto Divisione Classic di Brescia che esporrà come punta di diamante la Ferrari 365 GT4 2+2 del 1973 (nella foto) con motore originale restaurato a nuovo. La Ferrari 365 GT4 2+2 è stata una vettura prodotta dal 1972 al 1976 in soli 521 esemplari di cui 3 prototipi e 109 con la guida a destra. Vettura voluta da Enzo Ferrari che vedeva in questo modello “l’ammiraglia” sportiva (quindi a due porte) del Cavallino Rampante. La 365 GT4 è il gran turismo in abito da sera. È equipaggiata, infatti, con lo stesso motore della blasonata Daytona. Una Ferrari con un classicismo elegante, il cui magnetismo colpisce soltanto gli intenditori più esperti: ha questo dono raro e prezioso di lasciare indifferenti tutti quelli che distinguono la bellezza soltanto quando questa fa sfogo con provocazione. Oltre ad Enzo Ferrari, che verso la fine della sua vita adoperava una 365 GT4 azzurra per i suoi viaggi personali, sono stati diversi i personaggi appassionati del modello. Tra questi il Principe Bernardo d’Olanda (che ne ebbe due tra le quali la telaio 17129), Etienne Aigner, uomo d’affari e sponsor di Clay Regazzoni (telaio 17405), Mohammad Reza Pahlavi, Shah d’Iran, e Mick Jagger, cantante dei Rolling Stones. La vettura che sarà visionabile a Bologna è la telaio 17441 prodotta nel 1973. Il primo proprietario è stato il noto industriale Veneto Edoardo Zoppas, noto produttore di elettrodomestici, che la pubblicità definiva “indistruttibili”. Versione Full optional per il modello, con alzacristalli elettrici, ed aria condizionata. Il servosterzo è, invece, di serie e il cambio è manuale. Abbiamo avuto modo di scambiare una telefonata con il Commendatore Zoppas che è rimasto piacevolmente sorpreso, quasi commosso, che fosse stata ritrovata la sua 365. Ha raccontato che è stata la prima e unica Ferrari della sua vita, acquistata forse in un momento sfavorevole per le Ferrari, sia per la crisi petrolifera del 1973, sia per i vari scioperi e relativi picchetti nelle fabbriche. Ha concluso che era una vettura che soffriva ad andare ai 50 km/h dei limiti di velocità cittadini e che aveva bisogno di “respirare” e lui ,spesso, andava a Maranello per registrare la carburazione. Ci ha raccontato che la sostituì nel 1976 passando a una Volvo. Condividiamo l’esperienza di Zoppas: la 365 GT4 2+2 è vettura che ha bisogno di essere utilizzata per viaggi di “respiro”, ove il 12 cilindri con 340 CV a 6200 giri al minuto, possa “ruggire” come si conviene! Questa e altre vetture saranno visionabili ad Auto e Moto d’Epoca dal 23 al 26 Ottobre a Bologna Fiere!
