L’Alta Velocità si allunga al Sud
20 Agosto 2025Appalti per 1,6 miliardi di euro in Calabria.Si rafforza il progetto europeo TEN-T.
Diciamo subito che è una buona notizia. Rete Ferroviaria Italiana ha aggiudicato la gara per la realizzazione della nuova Galleria Santomarco sulla linea Cosenza-Paola/San Lucido. Si tratta di un intervento correlato all’ Alta Velocità Salerno-Reggio Calabria. È una notizia collegata in qualche modo anche alla costruzione del Ponte sullo Stretto. Il Sud ha bisogno di infrastrutture e qualcosa si muove. Ha finito di aspettare ? La gara ha un valore di circa 1,6 miliardi di euro ed è stata assegnata al Consorzio Santomarco, costituito da Webuild, Ghella, Impresa Pizzarotti&C e Seli Overseas. Si farà una nuova linea a doppio binario lunga 22 chilometri, di cui 17 in galleria e i restanti 5 in superficie. Il nuovo tracciato interesserà i comuni di Paola, San Lucido, Rende, Montalto Uffugo, San Vincenzo la Costa e San Fili, nella Provincia di Cosenza. Nel Comune di Montalto Uffugo, è prevista una nuova stazione, con collegamento con il polo universitario di Rende. La gara è strategica e il raddoppio entrerà in funzione nel 2032. Se il realismo è storicamente lontano dalla politica italiana, stavolta il governo sfida se stesso per ottenere consensi al Sud. Giorgia Meloni non perde occasione per dire che questa parte del Paese è stata trascurata ed è vitale per il futuro.
Vanno avanti anche i lavori a Sud di Battipaglia per l’Alta Velocità fino a Reggio Calabria interamente finanziati con fondi PNRR. La linea AV Salerno-Reggio Calabria è parte integrante del Corridoio ferroviario europeo TEN-T Scandinavia – Mediterraneo; è la continuità di un itinerario strategico per la connessione tra il Nord e il Sud del Paese. Vogliamo crederci. I benefici industriali, oltre che per la mobilità delle persone, riguardano l’area del Porto di Gioia Tauro e il Reggino. Le merci che viaggeranno su rotaia saranno la migliore risposta al decongestionamento delle autostrade e della viabilità extraurbana.
