22 Ottobre 2021
Il governo in aiuto dei comuni sostenibili. Ma 10 milioni non bastano
Un decreto assegna i fondi per ripartire dopo la pandemia. Finanziati i progetti dei comuni sostenibili, ma solo fino a…
Categoria: Economia
La politica economica degli enti e delle autorità che regolano l’economia, i dati e le dimensioni dei fenomeni economici, le attività economiche principali a scala internazionale, europea e nazionale
22 Ottobre 2021
Tutelare l’identità online, approfondimento a Digitale Italia
Siamo noi a costruire il nostro IO digitale, condividendo in rete diverse informazioni. Per questo è necessario acquisire una nuova consapevolezza del valore della nostra identità digitale e del ruolo che questa assume tanto nella vita privata, quanto in quella professionale, e monitorarla con attenzione
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21 Ottobre 2021
Imposte sui servizi digitali, L’Italia lavora a una riforma internazionale
Austria, Francia, Italia, Spagna, Regno Unito e Stati Uniti siglano un accordo per la transizione dalle attuali imposte sui servizi…
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21 Ottobre 2021
I contenuti di valore: cosa paga davvero sui social
Non ci sono scorciatoie, l’algoritmo che regola l’ecosistema Facebook, è impietoso: i contenuti in organico (quelli postati sui social senza adv) sono destinati ad ottenere una visibilità sempre più ridotta in favore di contenuti generati da profili privati. Allora come uscire dall’empasse, come emergere dal limbo della poca visibilità e fare davvero la differenza online?
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20 Ottobre 2021
Tempo di vendemmia… digitale
Oggi alla vendemmia si arriva più preparati, più consapevoli, più ricchi di dati, meglio se su piattaforme digitali. L’interessante progetto SOS QualiTec, finanziato dalla regione Emilia Romagna, con la collaborazione scientifica dell’Università Cattolica di Piacenza, ha coinvolto alcune importanti cooperative vinicole della regione.
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19 Ottobre 2021
Mobilità e Transizione ecologica: Un lungo percorso per rinnovare le infrastrutture, cambiare le abitudini e rimettere a posto le cose
Nell’ambito della mobilità a preoccupare maggiormente è lo stato delle aree metropolitane, mentre riguardo alle aree extraurbane permane il forte squilibrio del trasporto su strada rispetto alle altre modalità di trasporto, soprattutto riguardo alle merci.
